颜值价更值,标配即高配,艾力绅焕新上市真“一部到位”!
〖壹〗、东风本田新款艾力绅以“一部到位 ”为核心，通过全系焕新费用、越级配置及全场景覆盖能力 ，重新定义高端家用MPV价值标准。具体亮点如下：费用与权益：入门即高配 ，购车无压力焕新费用：共推出4个版本，售价区间为298万-30.38万元 ，覆盖主流家用MPV市场。
〖贰〗 、东风本田新款艾力绅以“一部到位 ”为核心 ，通过全系焕新定价 、全场景覆盖能力和“标配即高配”的诚意配置，重新定义高端家用MPV价值标杆 。焕新定价与购车权益新车共推出4个版本 ，官方指导价298万-30.38万元 ，全系标配双侧电动滑门、脚部感应式尾门 、18英寸铝合金轮毂等高端配置，入门版即享豪华体验 。
〖叁〗 、费用与市场费用猜测：现款艾力绅指导价248 - 388万 ，新款若保持此价位 ，性价比挺高，毕竟同级别奥德赛、GL8费用都不便宜。市场定位：对于二胎三胎家庭来说 ，省油 、空间大 、配置够用的MPV是刚需 ，艾力绅此次改款补齐了颜值短板 。
〖肆〗、谁能想到，2021年，中国车市最热闹的 ，竟是MPV市场 。前有丰田导入赛那 ，后有别克GL广汽本田奥德赛改款，就在2021年结束的前一天 ，全新艾力绅“压轴登场 ” ，4款全混动车型，官方指导价为298万-318万 ，上市当天就引发热议 ，可以看出2022年MPV市场全新艾力绅必将“大有可为 ”。
皇冠和艾力绅哪个档次高
档次判定结论由于皇冠陆放和艾力绅在费用上相近，但目标用户群体和产品定位存在明显差异 ，所以不能简单地判定哪个档次更高 。如果用户是追求高品质生活的家庭用户 ，注重品牌和家庭出行的舒适性，那么皇冠陆放可能更符合其需求；而如果是商务人士或者对车辆空间有较大需求的车主 ，艾力绅或许是更好的选取 。
艾力绅：混动系统兼顾动力和油耗 ，第二排还设有腿托加热功能，无论是商用接待还是家庭使用都非常合适，体现了舒适性与实用性的结合。日产系探陆：车长1米 ，配备0T + 9AT动力组合 ，内饰科技感十足，还能进行轻度越野 。不过需要注意的是 ，探陆为进口车 ，费用在30 - 40万左右 。
但艾力绅的3排座椅都可以像老飞度那样向上折叠坐垫，足够长的座椅滑轨还可以让3排座椅全部滑到前面 ，放点大件物品足够用了。 虽然地台略高 ，但在我看来，这反而在另一种层面构成了艾力绅的优点 。 奥德赛RC作为如今MPV市场中的佼佼者 ，驾驶性优秀 ，地台低，座椅便利性出色 ，深受消费者欢迎 。
别克GL8更好一些 ，别克GL8的舒适度更高，整体设计感和外形都更好看一些，性价比也是别克GL8更高一些。2020年4月12日 ，全新一代别克GL8 艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美 、科技至先 、品质至臻的集大成者 ，全新一代GL8 艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀 。
本田艾力申是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚 ，线条流畅 ，内部设计合理，中控大气 ，整体造型沉稳优雅 ，空间宽敞充裕空，操作舒适 ，油耗经济 。东风本田爱丽舍定位高于奥德赛 ，竞争对手主要锁定在日产诺布尔和丰田埃尔法。新车商务气息浓厚，采用双面电动推拉门 。汽车里有三排座位 。
艾力绅混动版报价多少钱?
艾力绅混动版（艾力绅锐·混动）的官方售价为248-388万元。以下是具体说明：费用区间：艾力绅锐·混动版提供多个配置版本 ，全系费用覆盖248万元至388万元 ，具体车型费用可能因配置不同有所差异 。
核心基础信息2026款艾力绅全系搭载0L e：HEV混动系统，官方指导价区间为298-30.38万元，终端优惠后落地价需结合裸车优惠、购置税 、保险 、上牌费四项核心费用计算 。
就推出了三款混动版本 ，售价248-388万。今天我们就来看看 ，这款车有什么优缺点，值不值得买 。首先 ，相比老款 ，新车最大的亮点肯定是混动了 。艾力绅搭载了本田最新的，第三代i-MMD混动系统 ，由改良的0L阿特金森循环发动机 ，加E-CVT的变速箱组成。
艾力绅2026款落地价还没有官方消息，可借鉴2025款及市场趋势来预测 ，预计在22万到27万元的范围 ，具体会因配置、地区政策以及终端优惠而有所变动2025款落地价借鉴1）舒适版裸车大概288万，加上政府补贴3万以及平台补贴468元后 ，裸车优惠价约254万 。
东风本田新款艾力绅以“一部到位”为核心 ，通过全系焕新费用、越级配置及全场景覆盖能力，重新定义高端家用MPV价值标准 。具体亮点如下：费用与权益：入门即高配，购车无压力焕新费用：共推出4个版本 ，售价区间为298万-30.38万元 ，覆盖主流家用MPV市场。
